智能市政綜合監(jiān)管平臺

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、再造管理模式，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理? ?

傳統(tǒng)的城市管理模式存在以下弊端：   由于無法掌握城市管理所需要的信息，相關(guān)部門無法系統(tǒng)地規(guī)劃和管理城市，只能對薄弱環(huán)節(jié)采取突擊性和運(yùn)動性的整治，整治后又無法鞏固整治成果，由于缺乏統(tǒng)一的評價標(biāo)準(zhǔn)及合理的、可操作性強(qiáng)的監(jiān)督及獎懲機(jī)制，粗放管理、定性管理普遍，對各職能部門的制約和監(jiān)督流于形式，難以對處理效果進(jìn)行有效評估。

依托統(tǒng)一的智慧城管信息系統(tǒng)平臺，在市級建立城市管理監(jiān)督指揮中心，市級監(jiān)督指揮中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一平臺的規(guī)劃維護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、跨區(qū)重大事項協(xié)調(diào)，監(jiān)督區(qū)縣級平臺運(yùn)行，實(shí)施全市智慧城管運(yùn)行結(jié)果評價等；在縣（區(qū)）級建立城市管理指揮中心，指揮中心負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)智慧城管事務(wù)的協(xié)調(diào)和監(jiān)督員管理等工作；在街道辦建立城市管理指揮處置中心，負(fù)責(zé)具體事務(wù)的執(zhí)行處理。???????

構(gòu)建城市管理監(jiān)督與執(zhí)行相互分離，分工協(xié)作的管理模式，運(yùn)行模式可以概括為是“統(tǒng)一接入，分布受理，分級處置，監(jiān)管分離"。

基本方案架構(gòu)

基礎(chǔ)設(shè)施層?? ???????

基礎(chǔ)設(shè)施層是支撐智智能市政綜合監(jiān)管平臺的基礎(chǔ)層，是支持系統(tǒng)運(yùn)行的必要的系統(tǒng)硬件、軟件平臺。包括：外場設(shè)備，例如視頻監(jiān)控、各類傳感器、GPS終端、手持設(shè)備等，監(jiān)督指揮中心的大屏、呼叫中心等，大數(shù)據(jù)中心各類服務(wù)器、存儲、防火墻等。?????????

網(wǎng)絡(luò)層

網(wǎng)絡(luò)層為智慧城管各類應(yīng)用提供數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹伪Ｕ?。通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)，將各類監(jiān)測數(shù)據(jù)安全高效的回傳至中心平臺，通過光纖接入專網(wǎng)，支撐視頻數(shù)據(jù)的回傳和實(shí)時調(diào)用。?????

數(shù)據(jù)層? ???????

數(shù)據(jù)層由一組基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫組成，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、城市管理部件數(shù)據(jù)庫、地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、實(shí)景數(shù)據(jù)庫、傳感數(shù)據(jù)庫和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫等。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是一組公共的、共享的、相對穩(wěn)定的數(shù)據(jù)，為各種應(yīng)用系統(tǒng)共享。?????????

應(yīng)用支撐層?

業(yè)務(wù)應(yīng)用支撐層構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)訪問平臺，通過視頻監(jiān)控共享、指揮調(diào)度通訊、空間定位服務(wù)、應(yīng)用集成服務(wù)應(yīng)用支撐平臺，實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用系統(tǒng)對不同數(shù)據(jù)調(diào)用的統(tǒng)一方法、共享算法和共用接口；同時，   提供各種可以充分共用、擴(kuò)展、動態(tài)調(diào)整的基礎(chǔ)方法，使用少量的基礎(chǔ)方法支持豐富的應(yīng)用系統(tǒng)；從而實(shí)現(xiàn)共享的基礎(chǔ)信息模型和基礎(chǔ)方法的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

應(yīng)用系統(tǒng)層?

應(yīng)用系統(tǒng)層提供智慧城市管理工作的各種應(yīng)用子系統(tǒng)，包括建設(shè)部規(guī)定的各個基礎(chǔ)應(yīng)用子系統(tǒng)。同時，可根據(jù)當(dāng)?shù)匦枰?，定制化開發(fā)各類擴(kuò)展子系統(tǒng)。

產(chǎn)品概述

智能市政綜合監(jiān)管平臺是分層次的，各層次可以根據(jù)自身的特點(diǎn)專注于本身的設(shè)計，各層次依賴度不高可以形成松耦合的協(xié)作關(guān)系，對實(shí)現(xiàn)的技術(shù)和產(chǎn)品的選擇也提供了多種組合的可能。系統(tǒng)總體架構(gòu)建筑在層次模型之上，底層是基礎(chǔ)設(shè)施平臺層，是支持系統(tǒng)運(yùn)行的必要的系統(tǒng)硬件、軟件平臺；網(wǎng)絡(luò)層提供有線的或者無線的安全數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)層包含了本系統(tǒng)的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；業(yè)務(wù)支撐層，是支持系統(tǒng)運(yùn)行的必要的支撐中間件和應(yīng)用服務(wù)組件；應(yīng)用系統(tǒng)層實(shí)現(xiàn)了智能市政綜合監(jiān)管平臺的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的功能，面向信息采集員、監(jiān)督中、指揮中心、各專門單位、各級和綜合部門，以及社會公眾等。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、信息安全體系是本系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)行的必要保障。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、安全防護(hù)體系的框架內(nèi)和系統(tǒng)支撐平臺上建立整個智能市政綜合監(jiān)管平臺，通過數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理，在視頻監(jiān)控共享、指揮調(diào)度通訊、空間定位服務(wù)、應(yīng)用集成服務(wù)運(yùn)行平臺基礎(chǔ)上建設(shè)智慧城管應(yīng)用系統(tǒng)，各種終端用戶登錄到各個應(yīng)用系統(tǒng)。

2、升級管理工具，提升管理效率?

傳統(tǒng)的城市管理缺乏對城市管理管理工作的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。缺乏相應(yīng)的工具支撐，無法對城市問題及時上報，缺乏對城市問題的實(shí)時視頻監(jiān)控及錄像取證，缺少對執(zhí)法車、環(huán)衛(wèi)車等特殊車輛的監(jiān)督指揮，對一些重要且分布廣泛或者隱蔽的城市部件，未利用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行管理和控制。缺少對城市部件的信息化處理。? ??????

利用智智能市政綜合監(jiān)管平臺各項平臺功能及相關(guān)外場設(shè)施，實(shí)現(xiàn)問題上報方式的多樣化，上報時間的及時化，發(fā)現(xiàn)問題的智能化。借助的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對城市各個角落的無縫、主動管理。城管通協(xié)助監(jiān)督員及時發(fā)現(xiàn)和上報問題，監(jiān)督和指揮中心按標(biāo)準(zhǔn)接受和處置案件。多維度評價城市案件處置效果。遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控實(shí)時監(jiān)控城市日常事件，并保留視頻及圖片記錄。

3、集成多種技術(shù)，提升管理效率；完善互動方式，建設(shè)城管

當(dāng)前市民只有通過電話反應(yīng)城市問題，缺乏多渠道、有效的溝通方式。使得城管工作距離市民較遠(yuǎn)。市民繼續(xù)多種有效的方式參與到城市管理工作當(dāng)中。